“头”等大事！无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不符合标准
“头”等大事！无缓冲层、强度不够……超七成电动自行车头盔不符合标准
HQTS汉斯曼集团 2021-06-11 15:02:18 #59
据了解，目前我国电动自行车保有量超过三亿辆。电动自行车行驶环境复杂，经常与机动车、行人交汇。2020年4月以来，公安部在全国范围内开展“一盔一带”安全守护行动，要求骑乘电动自行车要佩戴安全头盔，电动自行车头盔需求量应声猛增。不符合率超七成！20批次头盔无缓冲层
为了全面掌握此类产品的质量状况，市场监管总局组织开展电动自行车车头盔产品质量安全风险监测并发布安全风险警示。
这次风险监测共计采样60批次电动自行车头盔，其中无缓冲层的腾空件结构头盔采样20批次。采样渠道涉及电商平台39批次，实体店21批次。价格方面：80元以下34批次，80到200元21批次，200到300元5批次。
风险监测依据相关国家和团体标准依次对头盔刚度、吸收碰撞能量性能、头盔耐穿透性能和头盔佩戴装置强度等项目进行检测。结果发现，60批次电动自行车头盔中有46批次不符合相关标准要求，不符合率76%；其中20批次无缓冲层结构头盔全都不符合监测要求，存在严重安全风险。在发生碰撞事故时，难以有效保护电动自行车驾乘人员的头部。
电动自行车头盔较大比例存在壳体较软、没有缓冲层的现象，抗冲击、碾压的能力较差，存在较大安全隐患。
劣质头盔离地80厘米即摔裂
吸收碰撞能量性能主要考核头盔在电动自行车驾乘人员发生碰撞、跌落事故时保护头部的情况，是头盔产品最为核心的安全指标。在实验室记者看到，按照乐清团标的要求，检测人员将这款无缓冲层头盔拉升至0.8米之后释放，头盔外壳被摔裂了。
这次风险监测，采样的20批次无缓冲层头盔吸收碰撞能量性能全都不符合监测要求，存在严重安全风险。
目前，质量较好的电动自行车头盔主要采用优质的ABS工程塑料作为壳体原材料，市场价约为二万元/吨。吸收碰撞能量不过关的头盔可能使用了劣质的回收塑料，成本在五六千元/吨，两者之间至少相差四倍。而优劣缓冲层材料之间的价差至少也在2至3倍左右。一些生产企业为了节省成本，使用了劣质的壳体和缓冲层，甚至有很多不使用缓冲层，是导致头盔吸收碰撞能量性能不过关的主要原因。
佩戴装置强度不符合标准头盔被甩飞
除了壳体和缓冲层，电动自行车头盔佩戴装置质量也应过关，才能在发生事故时将头盔固定在头上发挥保护作用。而这次风险监测发现有28批次佩戴装置强度不符合标准要求，试验时发生断裂或过度伸长，导致头盔脱离头部失去保护作用。
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