一碳究竟·国际篇｜欧盟达成协议：从2035年起禁止生产新的燃油车（53期）
国家/地区层面
1、西班牙首相宣布该国将为电动汽车生产增加投资
当地时间10月24日，西班牙首相桑切斯表示，西班牙政府已经承诺将为汽车行业提供约20亿欧元资金，以便增加电动汽车的生产。桑切斯表示，西班牙政府将尽力使该国电动汽车生产领域取得重大进展；同时，欧盟各国需要巩固脱碳方面取得的进展，从而应对气候变化带来的影响。
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2、新加坡修订减排目标：最迟2050年达净零排放 公共领域2045年率先落实
10月25日，新加坡宣布新的长期低排放发展战略目标，最迟在2050年达到净零排放。
政府部门将带动脱碳行动，争取在2045年率先达到净零排放。新加坡计划从后年起分阶段上调碳税，目标是到2030年，从目前每排放一公吨温室气体征收5新元增至每公吨50新元至80新元。
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3、日本最早下年度出台新建去碳化发电站支援制度
据共同社26日消息，日本经济产业省最早下年度出台新制度，对于新建为去碳化作贡献的大型发电站提供支援。日本经济产业省将把从电力零售企业征收的部分资金分配给发电企业，确保运转开始20年间的收入。
支援对象是使用可再生能源、和以新技术实现二氧化碳零排放的火力发电站等。此举旨在通过助推发电站建设，兼顾去碳化和改善电力供需。
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4、欧盟达成协议 从2035年起禁止生产新的燃油车
欧盟的三大机构——欧盟委员会、欧盟议会和成员国于10月27日达成了一项协议，将从2035年起禁止生产新的燃油车，此举将重塑欧盟的交通图景，标志着该地区在减少碳排放的道路上迈出了重要一步。
该协议要求欧盟汽车制造商在2035年前实现零排放目标，还要求欧盟在未来十年削减55%的碳排放，并制定到2050年实现气候中和的目标。
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企业层面
1、世界最大油田服务公司斯伦贝谢更名为SLB 专注发展低碳业务
10月24日，全球最大的油田服务提供商斯伦贝谢公司表示，该公司将采用新的名称、色彩设计和标识，以彰显其对低碳未来的雄心。
斯伦贝谢公司首席执行官勒·佩奇表示，“我们相信，我们有机会在选定的市场和选定的领域创新和扩大清洁能源解决方案”，并指出，重新命名的SLB可以利用其在地下分析等领域的能力，支持碳捕获和封存等新兴技术。
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韩华集团27日发布第三季度业绩报告，实现销售额3.37万亿韩元，同比增长30.4%，营业利润3484亿韩元，同比增长95.3%。
其中可再生能源业务销售额达1.33万亿韩元，利润1972亿韩元。韩华方面称，随着全球碳中和推进，太阳能业务好转，欧美等主力市场出现供不应求的状况。
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