电池UN 38.3认证一般做什么项目

　　UN 38.3是测试锂离子电池的重要****。
该标准包括哪些实验室测试以确保此类电池可以安全运输？

　　锂离子电池广泛用于各种电子设备，从智能手机和笔记本电脑到电动汽车。
然而，这些电池的安全运输是一个关键问题，因为可能会发生热失控，从而导致火灾或爆炸。
这就是为什么对此类电池进行实验室测试对于保证运输人员的安全很重要的原因。
执行此类测试的*重要标准是联合国制定的UN 38.3。
该标准概述了必须对锂离子电池进行的一系列测试，以确保它们在航空运输和其他交通工具中的运输安全。
该标准包括八项需要执行的关键测试，标记为“T1”以“T8”。

　　T.1：高度模拟

　　海拔模拟评估电池在模拟高海拔条件下的性能。
该测试包括将电池暴露在大气压力降低的受控环境中，并在指定的时间段内监测其性能。
这有助于确定其性能是否受到航空运输过程中大气压力降低的影响。
测试通常包括将电池暴露在海拔15,000至25,000英尺的高度范围内。

　　T.2：热测试

　　热测试评估电池在不同温度条件下的性能。
该测试包括将其暴露在极高和极低的条件下，并在指定的时间段内监测其性能。
这有助于确定电池的性能是否受温度影响，以及它是否能够承受空运过程中可能出现的热应力。
该测试通常包括将电池暴露在-40°C至+70°C的温度范围内。

　　T.3：振动测试

　　振动测试评估电池在各种振动条件下的性能。
它涉及将电池暴露在受控的振动中并在指定的时间段内监控其性能。
这有助于确定电池的性能是否受到振动的影响，以及它是否能够承受空运过程中可能出现的机械应力。
测试通常涉及将电池暴露在不同频率和振幅的振动中。

　　T.4：冲击试验

　　冲击测试评估电池在各种冲击条件下的性能。
它涉及将电池暴露在受控的冲击条件下，并在指定的时间段内监测其性能。
这有助于确定电池的性能是否受到冲击的影响。
该测试通常涉及将电池暴露在不同强度和持续时间的冲击下。

　　T.5：外部短路测试

　　外部短路测试评估电池在外部短路情况下的性能。
这是通过将电池暴露于受控短路并在指定时间段内监控其性能来完成的。

　　T.6：冲击试验

　　进行冲击测试是为了评估电池在受到不同类型的物理冲击（例如挤压或掉落）时的性能和耐用性。

　　这些对测试对象的影响是使用专门的测试设备进行的。
冲击作用于电池的不同点，包括其侧面、角以及顶部和底部表面。
在测试过程中，对电池进行监控，以确保其在过程中不会漏液、破裂或起火。

　　T.7：过充电测试

　　进行过充电测试以评估电池在承受高电流时的性能。
为执行测试，电池在指定的时间段内承受高电流。
同时，对其进行监控，以确保其在测试过程中不会过热、泄漏、破裂或着火。
测试结果用于确定电池承受高电流的能力，以及它是否适用于不同的应用，例如大功率电子设备或可再生能源系统。

　　T.8：强制放电测试

　　强制放电测试旨在评估电池在强制放电时的性能，强制放电发生在电池耗尽所有能量时。
为执行测试，将电池连接到特定尺寸和额定值的电阻负载。
然后监控电池以确保它在测试过程中不会过热、泄漏、破裂或着火。

　　检测结果

　　完成所有八项要求的测试后，测试实验室将出具测试报告。
在本文档中，包括了所有测试的测量和观察结果。
这样，读者就可以从报告中推断出哪些测试通过了，哪些测试失败了。
除了测试报告外，一些测试实验室还会颁发所谓的“证书”，颁发机构在证书中声明测试样本已满足UN 38.3标准的所有要求。
这就是为什么有时在这种情况下使用术语“UN 38.3认证”