俄罗斯和中国为发展双边贸易需建更多跨境大桥
俄中布拉戈维申斯克 黑河界河公路大桥于6月10日开通货运。
季莫费耶夫说，“大桥将两地距离缩短了300公里。根据计划，在布拉戈维申斯克市和黑河市之间还将修建另外两座大桥，即贾林达至漠河大桥和布拉戈维申斯克至黑河大桥。俄罗斯有诸多远东发展计划，不仅从中国吸引了货物还有中国的员工和专家。需要开发整个基础设施，政府为此拨划了大笔资金。中国的建筑公司有机会在该地区开展工作并站稳脚跟。”
该专家认为，下列宁斯阔耶—同江铁路桥的开通将给双边贸易带来额外的驱动力。
季莫费耶夫指出，“铁路运输，当然远远超过公路货运的强度。仅是1个集装箱已经相当于2个海上集装箱。在俄罗斯班列的长度仅受到站台长度的限制，是87 90个集装箱，因此一个班列近乎为180个集装箱，可能的重量为8050吨。”
他总结道，“两国拥有先进的铁路运输基础设施，而且新建的铁路桥可能成为中国 欧洲交通的一部分。”
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