LNG加气站设备出口欧盟CE认证
近年来，LNG加气站设备的国内市场竞争日益激烈，走出国门已经成为众多企业的战略发展规划。目前欧洲对于LNG加气站设备有一定的需求，具有一定的市场空间。
按照欧盟法律，进入欧盟市场的产品必须进行相应的CE认证，在产品上加贴CE标志。CE标志是一种安全认证标志，被视为制造企业打开并进入欧洲市场的通行证。凡是贴有CE标志的产品就可在欧盟各成员国内销售并投入使用，无须符合每个成员国的要求，从而实现了商品在欧盟成员国范围内的自由流通。
因此为了进驻欧盟市场，LNG加气站设备进行CE认证就显得尤为重要。本文主要从LNG加气站设备进行CE认证的意义、认证指令、认证内容和步骤、认证难点、认证机构选择、认证预算等方面进行探讨。
LNG加气站设备进行CE认证的意义
至2016年，欧盟28个成员国执行CE认证。
CE认证，为各国产品在欧洲市场进行贸易提供了统一的技术规范，简化了贸易程序。LNG加气站设备进行CE认证具有非常重要的意义。
①LNG加气站设备加贴CE标志是被允许进入欧盟市场销售的通行证，表示产品已经达到了欧盟指令规定的安全要求。
②获得欧盟指定机构的CE认证证书，可以最大程度地获取消费者和市场监督机构的信任。
③贴有CE标志的产品将降低在欧洲市场上销售的风险，包括被海关扣留和查处的风险，被市场监督机构查处的风险，被同行出于竞争目的的指控风险。
④在面临诉讼的情况下，欧盟指定机构的CE认证证书，将成为具有法律效力的技术证据。
⑤一旦遭到欧盟国家的处罚，认证机构将与制造企业共同承担风险，因此降低了制造企业的风险。
⑥取得CE认证，LNG加气站设备就可以尽快占领欧洲市场，抢占商机。
LNG加气站的设备构成及认证指令
LNG加气站设备主要有：LNG储罐、橇装式LNG汽车加气装置（含低温潜液泵、增压气化器、EAG加热器、低温真空绝热管道、传感气动控制系统等部件）以及LNG加气机。
CE认证指令共32条，包括防爆ATEX指令（2014/34/EU，简称CE ATEX指令）、承压设备PED指令（2014/68/EU，简称CE PED指令）和计量器具指令MID（2014/32/EU，简称CE MID指令）等，每条指令涉及几十个标准。
LNG储罐需要认证CE PED指令；橇装式LNG汽车加气装置除了认证CE PED指令外，还需要认证CE ATEX指令；LNG加气机需要认证CE ATEX和CE MID指令。
LNG储罐的PED认证
国内目前生产的LNG储罐的设计压力为1.44 MPa，工作压力为1.2 MPa，压力是在欧盟承压设备指令PED的范围（最大许用压力大于50 kPa）之内。因此，LNG储罐欲销往欧盟，必须通过欧盟国家授权的认证机构的CE PED认证。
国内众多具有压力容器设计制造资质的公司在进行LNG储罐的生产，但是具有CE PED认证的厂家却寥寥无几。我公司主要生产橇装式LNG汽车加气装置和LNG加气机，储罐是采购来的，只需要采购具有PED认证的储罐就可以了。
3.2橇装式LNG汽车加气装置的CE ATEX认证
3.2.1 CE ATEX认证需要提供的技术文件
进行橇装式LNG汽车加气装置的ATEX认证，需要向认证机构至少提交如下技术文件：PID图纸、总装配图、电气原理图、物料清单（BOM）、危险区域划分、安全理念报告、点燃源分析、物料安全数据表（MSDS）、防爆产品的铭牌图纸、用户手册、符合性声明。
3.2.2 CE ATEX认证步骤
①机构提出资料要求，制造企业向认证机构提供符合要求的技术文件。
②机构确定该产品的认证方案。根据产品的特性和工作条件等判定设备是1区还是2区防爆，出具相应认证方案，对制造企业进行认证指导。
③根据防爆分区进一步完善资料：a.图纸，按最新版的EN标准要求进行设计。b.用户手册符合ATEX指令附录1.0.6和相关EN标准的要求。c.产品（结构）描述（如可能，提供结构分解3D图），说明产品使用场所、主要材料、安装使用说明及注意事项，符合ATEX指令附录1.2的要求。
④机构审核资料合格后，由制造企业根据合格资料准备样机，样机必须与资料保持一致。
⑤机构直接进行样机检测并编写检测报告。
⑥机构整理文件并向本认证机构的颁证部提交最终报告。
⑦申请ATEX产品认证的制造企业接受工厂ATEX防爆体系审查，首次ATEX防爆体系审查由认证机构的工程师进行，认证机构的工程师出具并提交ATEX防爆体系的最终报告给颁证部。
⑧颁证部审核报告并颁发ATEX防爆产品证书和工厂的ATEX防爆体系证书，ATEX防爆产品证书永久有效，工厂的ATEX防爆体系证书有效期为3 a，每年跟踪审核，3 a后换发新证书。
⑨进行年度工厂ATEX防爆体系的跟踪审核，保证工厂ATEX防爆体系的有效性，从而保证ATEX产品的正常销售。
